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Fiat 850 special Umgebaut in Abarth-Stil durch: Heckkotflügel in Stahl verbreitert, Abarth-Grill, Abarth-Farben, Abarth-Embleme, Abarth-Armaturenbrett, zusätzliche Manometer Öldruck, Wassertemperatur, Tankinhalt, benutzerdefinierte Mittelkonsole, Schalensitze, Abarth-Lenkrad, Spax-einstellbare Stoßdämpfer, progressive Tieferlegungsfedern hinten , Abarth-Blattfeder vorne, Sturzkompensatoren, abgesenkte Blattfederstange, Abarth Cromodora CD30-Felgen, vordere Scheibenbremsen, 903-cm³-Coupé-Motor, fließender Zylinderkopf, passende Anschlüsse, Kolbenschmidt-Kuppel geschmiedete Kolben, Abarth-Nockenwelle 80/40 „Hot Street“, El. Facettenkraftstoffpumpe, Weber 32 2-Gang-Vergaser (a112), Abarth-Ventildeckel, Freiluftfilter, elektronische Zündung (a112), leichteres Schwungrad (-2 kg), elektronische Greg Davies-Wasserpumpe mit Regler, Kühler nach vorne bewegt, Abarth-Sportauspuff, Abarth-Nr. Triger-Set , Abarth Aluminiumwanne.